Esta semana, los primeros clientes en España del SUV eléctrico ID.4 han empezado a recoger sus coches en diversos puntos del país. El comienzo de las entregas se ha realizado de manera prácticamente simultánea en varios países de Europa. En el mercado alemán los dos primeros clientes recogieron sus coches en dos ubicaciones emblemáticas de Volkswagen: la Fábrica de Cristal de Dresde y el Autostadt de Wolfsburg.
Los vehículos que se han comenzado a entregar corresponden a las dos versiones especiales de lanzamiento, 1st y 1st Max, que equipan un motor de150 kW (204 CV) de potencia, con una velocidad punta de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Su batería de 77 kWh les permite alcanzar una autonomía de 522 km en ciclo WLTP.
Hastafinales de febrero ya se habían recibido 23.500 pedidos de ID.4 en toda Europa y Volkswagen planea entregar en 2021 alrededor de 150.000 unidades de este modelo en todo el mundo. Esto supone aproximadamente un tercio de la producción total de vehículos eléctricos en el año.
La fuerte ofensiva eléctrica es un punto clave de la recién presentada estrategia ACCELERATE, que contempla añadir este año a la gama el ID.4 GTX³, el ID.5coupé³ y el ID.6 X/CROZZ³ para el mercado chino.
Liderazgo digital
Además de representar un hito en la apuesta eléctrica de Volkswagen, el ID.4 también establece nuevos estándares en digitalización. Por ejemplo, podrá recibir actualizaciones y nuevas funciones periódicamente de forma inalámbrica. Volkswagen será el primer fabricante de volumen en ofrecer esta característica a partir del verano de este año y como resultado, el vehículo que hoy recogen estos primeros clientes, estará siempre actualizado.
Fuente: Volkswagen
Los vehículos que se han comenzado a entregar corresponden a las dos versiones especiales de lanzamiento, 1st y 1st Max, que equipan un motor de150 kW (204 CV) de potencia, con una velocidad punta de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Su batería de 77 kWh les permite alcanzar una autonomía de 522 km en ciclo WLTP.
Hastafinales de febrero ya se habían recibido 23.500 pedidos de ID.4 en toda Europa y Volkswagen planea entregar en 2021 alrededor de 150.000 unidades de este modelo en todo el mundo. Esto supone aproximadamente un tercio de la producción total de vehículos eléctricos en el año.
La fuerte ofensiva eléctrica es un punto clave de la recién presentada estrategia ACCELERATE, que contempla añadir este año a la gama el ID.4 GTX³, el ID.5coupé³ y el ID.6 X/CROZZ³ para el mercado chino.
Liderazgo digital
Además de representar un hito en la apuesta eléctrica de Volkswagen, el ID.4 también establece nuevos estándares en digitalización. Por ejemplo, podrá recibir actualizaciones y nuevas funciones periódicamente de forma inalámbrica. Volkswagen será el primer fabricante de volumen en ofrecer esta característica a partir del verano de este año y como resultado, el vehículo que hoy recogen estos primeros clientes, estará siempre actualizado.
Fuente: Volkswagen
